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从行业的角度来说，智能化无疑是未来汽车产业发展的重要方向，这样的行业理解主要基于当前的产业格局和未来可能的需求前景，包括社会发展框架的变化等诸多因素，所以我们现在看到的一系列智能驾驶技术落地不过是一场前奏，更恢宏的乐章已然呼之欲出。

智能化对于人们生活的改变是多样性的，只不过现阶段对于汽车行业的影响会更大一些。并且，智能化、网联化不仅促进了汽车产业的转型升级，也在产品端给消费者带来更多价值，像优质的智能汽车产品或是极佳的智驾体验，智能芯片在其中起到了至关重要的作用。

目前，我国芯片技术的发展已因一系列的重大突破受到了全世界的关注，而在智能芯片领域，地平线（Horizon Robotics）无疑正走在最前端。从2019年发布中国首款车规级智能芯片征程2，2020年开启中国车载智能芯片前装量产，到2021年发布整车智能中央计算芯片征程5，再到2022年牵手大众汽车集团……可以说，在今年6月1日迎来八周年生日的地平线（Horizon Robotics），展现出了无穷的潜力和磅礴的品牌生机。在这个过程中，地平线（Horizon Robotics）所追求的又不仅仅是单纯的市场覆盖，正如其创始人余凯博士所说：“地平线的理念不是去追求技术的更快更高更强，而是真正让技术融入每个人的生活，让人更伟大”。

地平线（Horizon Robotics）的目标是让汽车智能化发展要回归理性，真正为用户创造价值。对此，余凯博士认为，到2025年真正要做的是在合理的性价比下，把高速NOA、环线的NOA封闭道路的自动驾驶体验，做到如丝般的顺滑，而且价格不能太贵；同时，要持续投入，真正地把城区的NOA做到可用。很显然，这种大方向的选择是需要足够的“内功”来支撑的，这也可以说是地平线（Horizon Robotics）的优势所在。

与竞争对手相比较，地平线（Horizon Robotics）在大算力平台、软件开发生态等各方面都有了较为完善的布局，并且对市场、场景和对用户的理解，在细分赛道上也更为专业。地平线（Horizon Robotics）正不断通过特色的芯片产品、工具链、操作系统和伙伴的服务深入高阶智能驾驶开发全过程，走出了一条软硬结合的差异化路线。

“过去主机厂不用跟Tier3和Tier2打交道。但是自从缺芯出现以后发现根本不可能，合作伙伴之间不再是简单的供求关系，越来越多地形成伙伴协同的关系，大家相互依赖、合作，特别是在开发的前期会很深入的交流。”地平线总裁陈黎明表示，地平线（Horizon Robotics）的优势在于，能够为客户提供一套极具性价比和灵活度的方案，以及面向主机厂和Tier1的开放式服务。

据地平线（Horizon Robotics）数据显示，截至2022年底，地平线已连接包括软硬件Tier1、ODM、IDH、芯片、图商、传感器等上下游产业伙伴100余家，包括轻舟智航、小马智行、零束科技、禾多科技在内的多家软硬件生态伙伴已相继推出基于征程5的智能驾驶量产解决方案。值得一提的是，2022年，地平线（Horizon Robotics）正式与大众汽车集团达成深度战略合作，并且与东风日产启辰达成量产合作，成为首个与国际汽车集团达成深度合作的国产芯片公司，开启跨国车企在华智能化合作的新阶段。

毫无疑问，这种合作创新的生态的建立已经成为了地平线（Horizon Robotics）进入行业高端局的底气所在。未来，地平线也将继续凭借自身强大的核心技术和产品，依托生态属性的全面加成，有力撬动智能驾驶的升阶杠杆，推动中国汽车产业驶向新的发展维度。