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近日，老司机从海外媒体获取了大众全新ID.7旅行版车型路试谍照图片，新车预计将命名为ID.7 Variant，预计最快将于今年年内陆续推出，同时也有望在今年年底前或2024年于一汽-大众旗下开投产，我都可以把它当做迈腾旅行版继任者车型。

ID.7是MEB这个专为电动车设计的可扩展架构的首款车型，它将支持所有ID.车型以及大众旗下其他品牌的电动车使用。MEB平台甚至被许可给了包括福特在内的竞争对手使用，以通过规模经济收回研发底盘的巨额成本。

从发布的路试谍照图片中可以看出，大众ID.7 Variant前脸与三厢版车型保持一致，也采用了纯电动车型惯用的封闭式格栅，两侧提供了ID家族最新LED头灯组。车尾部分也选用了与三厢版车型相同的LED尾灯组，其旅行版车身架构设计相比三厢版车型也更具实用性。在车厢内部，设计风格也是焕然一新的，与平时我们接触的大众产品都不同，大众对其进行了删繁就简式的改造，所有的功能都简洁明了。配备三辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表以及大尺寸悬浮式液晶屏幕，且配备了怀挡式换挡机构，相比中型车市场中的丰田凯美瑞、雅阁等车型更具辨识度。

动力方面，大众ID.7 Variant基础款车型将配备82kW·h以及91kW·h电池组，同时将同步推出AP550动力单元车型，其最大输出功率可达210kW，最大续航里程预计可达700km。

竞品分析：同级主要竞争对手会是宝马i5旅行版、即将推出的蔚来ET5猎装版等等，虽然极氪001的定位不算旅行车，但是如果价格区间到了30万级，那肯定少不了要跟它一拼。

老司机辣评：旅行者虽然在我看来很帅，但是也是很小众，没钱的不想买，有钱的就想买更贵的，ID.7能不能得到国内消费者的青睐，主要还是看价格。